汽车轮胎气门嘴

基本上，我们都知道轮胎对汽车至关重要。但是，对于一个轮胎来说，你知道小气门也起着至关重要的作用吗？

气门嘴的作用是给轮胎的一小部分充气和放气，并在充气后保持轮胎的密封。普通阀门由阀体、阀芯和阀盖三个关键部分组成。然后，车上的边肖会耐心而简要地向朋友们介绍一下汽车轮胎气门嘴。

阀门类型:

1.用途:自驾阀、摩托车和电动车阀、汽车阀、卡车和公共汽车阀、农业工程车辆阀、特种阀等。

2.根据有无内胎:内胎气门和无内胎气门。

3.根据安装配置，分为:旋装阀的旋装式万向阀。

、夹紧阀和卡扣阀。

4.根据芯腔的大小:普通芯腔阀和大芯腔阀。

5.按阀芯分:英式嘴邓洛普/伍兹阀、美式嘴施拉德阀、法式嘴普莱斯塔阀、德式嘴和意式嘴。

阀门结构:

阀体(底座)是气体进入轮胎的唯一通道，同时又容纳和保证了阀芯；紧固螺母从它的名字就知道它的作用是让阀门和轮圈更稳定；两个不同材质的垫片与紧固螺母配合；橡胶垫片在轮圈内侧起到密封的作用，避免漏气；经常丢失的阀盖可以防止异物侵入阀门，同时可以密封阀门两次。阀芯不仅保证了气体顺利注入轮胎，还具有避免漏气的功能。

阀门安装

阀门的安装和配置可以包括旋入式、压入式和卡扣式。例如橡胶阀的安装配置为卡扣配合，阀座上有槽与轮圈固定，也影响其一次性使用，一旦拆下就不能再使用。金属阀门采用旋装式安装配置，阀门通过垫片和紧固螺母固定，拆卸后可重复使用。